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网易汽车4月7日报说念 近日，比亚迪公布更多皮卡车型的信息，新款皮卡车型将会搭载方程豹同款的DMO系统，并接受混杂能源运转的容貌，将会在本年内追究发布。

DMO系统最早搭载在方程豹豹5（参数丨图片）上，全称是Dual Mode Off-Road，中语名为超等混动越野平台，这是一个以电运转为主的越野平台。

DMO迥殊混动越野平台接受纵置的能源总成布局，可搭载1.5T或2.0T发动机，均为高功率的骁云插混专用版块，领有高压缩比、高热成果、高压燃油喷射等手艺。其中1.5T发动机最大功率143kW，2.0T最大功率180kW，何况均搭载纵置的EHS混动系统。

DMO迥殊混动越野平台的电控系统全系标配SiC芯片，成果高达99.5%，亏电抽象油耗仅为7.8L/100km，表面抽象续航为1200公里。

DMO超等混动越野平台还接受智能三把锁经营，前后轴的轮间配备牙嵌式差速锁，大略完了100%的锁止，保证傍边车轮大略完了同期动掸。最具有亮点的是，搭载一把轴间能量中锁，大略完了扭矩前后的分拨皇冠分红，而且反映速率更快。

另外，搭载DMO平台的皮卡还不错完了6kW对外放电、20kW原地补电、V2V车对车补电救助等功能，皇冠比分满油满电大略为续航600公里车辆充满约2.5次。预测皮卡的高配车型搭载云辇-P系统。

凭据曝光的信息来看，比亚迪皮卡定位是中型皮卡，前脸接受传统的皮卡造型，刚劲的比亚迪LOGO嵌入在中网；同期大灯接受连气儿式的LED经营，竖状排布灯组经营，辨识度照实极度高。同期下保障有杰出的经营，能最大化展现硬派车型的硬朗威望。

车尾经营雷同死守这皮卡的传统经营，接受连气儿式的灯带，竖状排布的尾灯，下保障杠增多脚踏经营，便于高下货箱。将来货箱将会打法龙门架，车顶也有行李架，以便系结货品。

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内饰布局与方程豹豹5极度相似。中央对称的内饰处置，而且驾驶格式和越野格式的实体键退换均放在标的盘上，排挡杆预测不绝可升降的经营，中控台两侧均打法把手。

归来

比亚迪皮卡推出节拍逐渐轩敞，让不少恭候的东说念主有盼头。皮卡算作一台用途更粗犷的车型，新能源手艺的加抓更有意于出产功课以及远途出行，终点是原地发电、对外放电和对车充电等功能，能极大进步户外的活命才智。再加上新能源皮卡的竞争更少，预测比亚迪皮卡的上市激励皮卡购车的高涨。

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作家：赖达聪