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“小外滩”“小苏杭”“朔方的维多利亚港”……这两年皇冠返水，网友对京杭大运河沿岸景不雅的“昵称”百鸟争鸣，颇有兴致。

本年66岁的赵晋文常带着小孙子在“小外滩”分布，从东关大桥开拔，顺着栈谈一齐向南，一都一座又一座精采别致的跨河大桥都是好景。赵晋文住运河园小区，家门口能望见的桥许多，它们千姿百态、韵味都备。

连年来，副中心建树了一多数各具特质的桥梁，据最新统计，仅横跨大运河的桥就达到18座。

在京津冀三地之间，大运河宛如一条绸带，大运河上各具特质的桥梁像绸带上的一件件精采刺绣。

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副中心的桥越建越多、越扮越好意思，一座座桥的变迁，见证着副中心发展的日月牙异。

夜色中的玉带河大桥。郭建华摄

张家湾古桥通运桥。本报记者 白继开摄 潮白河大桥连京冀

本年5月初皇冠返水，厂通路潮白河大桥建树迎来了主桥北京段26号墩和河北段27号墩“接壤墩”的同步施工。远遥望去，大桥在河面上连成一体，也连结了两岸的绿意和喧嚣。待厂通路好意思满通车后，从大厂县到北京城市副中心中枢区的距离将裁汰为约4公里。

此次京冀两地桥梁“牵手”的音问，80后大厂住户魏广平在一又友圈第一工夫就看到了。“确实盼了好多年，旧年年底终于开工了！大桥很广博，双向六车谈。连通明，接下来就该修上部结构了，很期待来岁考究通车。”大桥的建树程度，魏广平了然入怀，身边的邻居、好友也都为这个音问昂扬不已。

“我每天要从大厂到海淀上班，拼车得绕一个C字形走友谊大桥，因为这是大厂当今独一的进京路。”大厂住户范相平告诉记者，和我方相通的跨省上班族不在少数，大多会选择从潞城地铁站进北京城区，“千军万马过独木桥”被诟病了许多年。“等厂通路潮白河大桥通了就无谓绕远了，还能为友谊大桥的拥挤分流，那就浅易多了。”

而今，跨省通勤路不需再“千呼万唤”，看成京津冀协同发展“桥头堡”的北京城市副中心，当今与河北廊坊北三县之间的连通路已达10条，一体化交通体系正在加快酿成，改日还将有姚家园路东延、石小径、通宝路等多条跨界谈路惠及沿线住户。通勤东谈主员有了更多出行选择，京津冀区域内的产业配合、发展成分畅通分享等也夯实了交通基础。

千荷泻露桥网红气质满满

副中心的桥不仅六通四达，有些还被捧成了“网红”。

紧邻五河交织处的北运河跨河大桥——千荷泻露桥是副中心的代表性工程之一，光听名字就自带流量。桥身以“荷”看成诡计主题，桥身两侧用优好意思的白色弧线营造出的荷叶边造型，当然地永别出高下移动的三层景不雅平台，将步谈、自行车谈与桥身形影相随。自建成以来，无数市民、搭客来此拍照打卡。

由于桥东谈路尚未建树完成，千荷泻露桥是一条尚未通车的桥，但这可挡不住它的网红气质。桥梁建树时，就有网友比方“形似外星飞船”“北京最炫酷的景不雅桥”。2021年11月，包含步谈和自行车谈的慢行谈绽开，市民能从河西岸的运河商务区、“三庙一塔”景区直达河东岸，再也无谓绕远走东关大桥了。

“网红桥”也为紧邻的运河商务区赚足了粉丝。各式蚁合平台的打卡攻略百鸟争鸣，文旅直播步履、水上体育赛事等也围绕着大桥办了起来，运河商务区优好意思的环境也为更多东谈主熟知。

在个人组的评选中，本着质量为主、适当兼顾地区、行当的原则，规定一个地区进入决赛的上限为6名。绝大多数报名地区都有选手入选。香港特别行政区有1名选手入选。1名美国籍、2名加拿大籍选手入选皇冠返水，成为“和平杯”小票友赛的向海外发展的突破。

“真实总共来运河商务区锤真金不怕火的技俩团队，都对这里的生态环境感到得志。”运河商务区招商负责东谈主冯宇话语中透着自信。

这几年，中国银行、工商银行、北京银行的金钱惩办干系总部等接踵落户，皇冠打水就在不久前，运河商务区注册企业冲破了2万家，超半数的企业被这里的优好意思环境打动。

“改日的发展指标是对标银行总部云集的英国伦敦金丝雀船埠，打造一处国外范的金融高地。”中关村通州园管委会主任，运河商务区党工委文告、管委会主任林正航告诉记者。

玉带河大桥有“超智商”

副中心的桥还有着百变“超智商”：影相桥、健身桥、不雅鸟桥、遛娃桥、赏景桥、失业桥……集多功能于孤单的桥，在副中心为数不少。

拍大运河十多年，“老通州”黎振平的许多大片都是在玉带河大桥上完成的：日出、日落、早霞、晚霞、彩虹、月色、游船，还有运河滨的民生百态。

黎振平回忆，这座桥上个世纪就依然建成了，资历屡次翻建。当天的玉带河大桥外不雅形似一座塔桥，六座主塔给东谈主一种破浪而出的不雅感，这里也成了不少影相有趣者的“打卡点”。站在玉带河大桥向北拍摄，翩翩而来的游船、壮阔的运河商务区一望雄伟。从隔邻的高层俯拍玉带河大桥，更能将运河两岸的高贵尽收眼底。每逢节昼夜晚，灯光秀开动，白昼灰色的桥体在彩光映照下变幻多姿，成了虚幻般的大型艺术安设，许多住户会故意集都总共感情灯光，“秀”一组一又友圈。

这座桥北面还有一座东关大桥，不仅是长安街延迟线上为数未几的跨河大桥，串联起了通州老城与东部新城，更兼具遛娃、健身的通顺属性。“也曾的东关大桥远没今天漂亮，大卡车一过，到处是灰尘和渣土。”家住乔庄的80后赵先生告诉记者，小时候骑车去运河东岸，过桥得出奇贯注，惟恐轧到石子摔个大马趴。再看今朝，广博的大桥两侧专门建树了东谈主行步谈，不少东谈主爱在桥上分布、遛娃。而桥下联通着的大运河文化广场和奥体公园，每晚都有许多市民舞蹈、健身，出奇扰乱。

通运桥古色古香

在副中心，还有一类桥别具一格，那等于古桥。

在张家湾镇碧波悠扬的萧太后河上，一座名为通运桥的石桥古朴典雅，闲静着历史的沧桑滋味。修缮团队、文物巨匠、影相有趣者、自媒体从业者都会来到这里，晓悟古桥的魔力。

从通运桥上走过，最令东谈主颤动确当数落魄不服的桥面，深深淡淡的车痕将昔时大运河北端船埠贸易的繁旺刻在其间。当先，通运桥是一座木桥，因不胜日积月聚运载物质的重担，于明万历时改建为石桥。石桥从这一刻为东谈主所熟知，故事绵延于今。

当今，张家湾城墙业绩及通运桥文物保护与修缮工程已基本好意思满主体完工，桥石、石狮等修旧如旧，保留了历史风貌，历经数百年风雨浸礼的通运桥再现古朴之好意思、艺术之好意思、历史之好意思，其文化价值取得了保护和继续。

对历史的保护不啻于此。2017年以来，针对大运河北京段沿线88座具有交通功能古桥的走访依然张开，整合152种文件、185幅舆图、200余幅当代舆图等信息，好意思满了“一桥一策”的保护期骗。改日，还将有更多的古桥完成修缮，走进公众视线，连结古今，再现昔时盛景。

开始：北京日报 实习记者 张佳琪

历程剪辑：u031

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